早前有人說Nike全新推出的全掌氣墊可以對抗adidas Boost，但很多朋友親身感受後覺得還是Boost更加舒適和耐穿，所以在Vapormax 對抗 Boost的這一局中，adidas Boost可能更勝一籌。不過Nike還有另一個緩震中底殺手锏，這次讓“大面包”來對抗“爆米花”，你覺得誰能勝出？
去年年底Nike 官網展開了一項 Breaking2 計劃，攜手三位長跑運動員朝著“兩小時內跑完馬拉松全程”的目標邁進，要知道目前全馬的世界紀錄爲 2 小時 2 分鍾 57 秒，這意味著必須一舉將成績向前推將近三分鍾，爲了這項艱難挑戰，Nike 團隊從各個方面著手，同時也推出了搭載新形態 ZoomX 中底的全新跑鞋。
在4月的第 121 屆波士頓馬拉松賽中，男子前三名 Geoffrey Kirui、Galen Rupp 和 Suguru Osako；以及女子的第一和第三名 Edna Kiplagat 與 Jordan Hasay，竟然不約而同地選擇了同一雙跑鞋—— Nike Zoom VaporFly 4 %，足以證明這款Nike 的全新概念跑鞋的確性能非凡。
ZoomX 中底是由 Pebax 塑料爲原材制作，Pebax 過去多半用來制作穩定、支撐結構 (如 Air Jordan 系列的 Flight Speed 即是)，重量僅有 Cushion 材質的三分之一，但是卻擁有更棒的吸震緩衝效果，而且其能量反饋達到 85%。
去年年底Nike 官網展開了一項 Breaking2 計劃，攜手三位長跑運動員朝著“兩小時內跑完馬拉松全程”的目標邁進，要知道目前全馬的世界紀錄爲 2 小時 2 分鍾 57 秒，這意味著必須一舉將成績向前推將近三分鍾，爲了這項艱難挑戰，Nike 團隊從各個方面著手，同時也推出了搭載新形態 ZoomX 中底的全新跑鞋。
在4月的第 121 屆波士頓馬拉松賽中，男子前三名 Geoffrey Kirui、Galen Rupp 和 Suguru Osako；以及女子的第一和第三名 Edna Kiplagat 與 Jordan Hasay，竟然不約而同地選擇了同一雙跑鞋—— Nike Zoom VaporFly 4 %，足以證明這款Nike 的全新概念跑鞋的確性能非凡。
ZoomX 中底是由 Pebax 塑料爲原材制作，Pebax 過去多半用來制作穩定、支撐結構 (如 Air Jordan 系列的 Flight Speed 即是)，重量僅有 Cushion 材質的三分之一，但是卻擁有更棒的吸震緩衝效果，而且其能量反饋達到 85%。
根據 Runner’s World 過去在其實驗室中爲跑鞋測量的結果指出，絕大多數Nike慢跑鞋的數值是落在 40~60% 之間，近年來大家所熟知的 BOOST 則爲 70% 左右，因此 ZoomX 幾乎可以說是目前爲止反饋表現最爲出色的材料，這將讓腳掌在每一次踩踏過程中得到最大程度的幫助。
ZoomX 材質的重量極輕，也因此設計團隊能夠大量地去使用這樣素材，進而達到理想中的性能表現，Zoom Vaporfly Elite 光是前掌就有 21mm 的厚度，完全顛覆傳統長距離跑鞋應該是薄型外底、貼近地面的思維。而在ZoomX 內部還嵌有一片全長式碳纖維板，前半部因應鞋型向上彎曲，後半部則是呈現特出幾何形狀，將力量引導至大拇指降低推進時的能量耗損，減輕腳掌及小腿肌肉在長距離跑動過程中的負擔。
不過，沒有試過誰都不知道，如果真的如他所說能量回饋高達85%，那就相當誘人了。而且聽說pebax比TPU耐久性和加工性更好吧。回想當時，boost也不被看好，但就從外形上來看，Boost中底的確更時尚休閑一些，ZoomX 略顯厚重。對這款大面包中底ZoomX VS爆米花中底Boost，你覺得有勝算嗎？各位想要發表言論的朋友，敬請在Nike官方網的評論區留言。